AXIS-Z アクシスZにモバイルジャンプスターターを装備、出先のバッテリー上がりに対応する方法
アクシスZ（2022年式 SEJ6J）にモバイルジャンプスターターを装備しました。取り付けたモバイルジャンプスターターは「BUTURE ジャンプスターター 13800mAh 大容量 1500Aピーク電流 (7.0Lガソリン車・5.5Lディー...
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AXIS-Z アクシスZから電源を取り出しUSB充電を取り付ける方法
アクシスZ（2022年式 SEJ6J）から電源を取り出し、USB充電ポートを取り付けした。取り付けたUSB充電ポートは「offeree バック オートバイ専用電源 ２つQC3.0急速USB充電器 USB電源 防水 電圧表示 独立ON/OFF...
AXIS-Z アクシスZのテール／ブレーキランプを簡単に交換する方法
アクシスZ（2022年式 SEJ6J）のテール／ブレーキランプを交換する方法は、テール部のカウルを外して手を突っ込みユニットへアクセス方法と、メットインを外してバッテリーBOXを退かしてテール／ブレーキユニットにアクセスする方法があります。...
AXIS-Z アクシスZのメーター球をLEDに交換する方法、30ルーメンがおすすめ！
アクシスZ（2022年式 SEJ6J）のメーター球をLEDに交換しました。交換したLEDは「PIAA ポジション/ルーム/ドア/ライセンスプレートランプ用 LED 6500K 12V 0.4W T10 ECO-Lineシリーズ 車検対応 2...
AXIS-Z アクシスZにスクエアタイプの四角いリアボックスを取り付ける方法
アクシスZ（2022年式 SEJ6J）にリアボックスを設置しました。取り付けたリアボックスは「バイク用リアボックス リアボックス 着脱も簡単 取り付けベース付き ABSマテリアル トップケース キーロック可能 バックレスト付き 汎用」、流行...
AXIS-Z アクシスZのポジションをLEDに交換する方法、おすすめは100ルーメン以上
アクシスZ（2022年式 SEJ6J）のポジション球をLEDに交換しました。取り付けたLEDポジション球は「PIAA ポジション用バルブ LED 6600K 12V 1.0W 100lm T10 2個入 LEP138」、2個入りで100ルー...
AXIS-Z アクシスZに激安の汎用ナックルガード（ナックルカバー）「風超」を装着する方法
アクシスZ（2022年式 SEJ6J）に激安のナックルガード（ナックルカバー）を装着しました。装着したナックルガードは「OBEST ナックルガード 汎用 バイク スクーター TYPE2 スモーク バイザー ハンドガード」 、謎の文字”風超”...
AXIS-Z アクシスZのヘッドライトをLEDに変更するメリットとデメリット、上向きすぎる時の対処法など
アクシスZ（2022年式 SEJ6J）のヘッドライトをLEDバルブに交換しました。交換したLEDバルブは「SUPAREE H4 バイク用LEDヘッドライト HI/LO切替 ファンレス 車検対応 LEDバルブ CSP1860チップ搭載 18W...
AXIS-Z アクシスZ「デイトナSSショートスクリーン」装着レビュー、疲労軽減に最適！
アクシスZ（2022年式 SEJ6J）にウィンドシールドスクリーンを装着しました。アクシスZ専用のスクリーンはワイズギアとデイトナから発売されており、今回装着したスクリーンは「デイトナ(Daytona) バイク用 スクリーン クランプバー付...
AXIS-Z アクシスZに台湾製の激安リアキャリアは付く？実機レビュー
アクシスZ（2022年式 SEJ6J）のノーマル車両にリアキャリアを設置しました。アクシスZ用のリアキャリアはヤマハバイクのアクセサリーパーツを扱うワイズギヤ（ヤマハの子会社）から発売されており、基本的にワイズギヤのパーツはヤマハ純正のよう...
AXIS-Z ノーマルのアクシスZにポン付け可能なスマートフォンマウントバー、使い勝手が良いワールドウォークの製品について
アクシスZ（2022年式 SEJ6J）のノーマル車両にスマートフォンホルダーを取り付けるためのマウントバーを設置しました。ノーマルのアクシスZは、自転車のハンドルや単車のバーハンドルではないので、汎用的なスマホホルダーを装着するにはバーを取...
EV scooter 【重要】電動キックボードの罰則・罰金とは？令和５年７月１日から新ルール適応まとめ
警察庁から発表された詳しい内容を見るとナンバープレートや自賠責への加入義務などがあることから単純な規制緩和ではなく、運転免許不要でも罰則・罰金がしっかり設けられている、少なくとも自転車のように公道を乗れてしまう乗り物ではなくなりました。2023年7月1日からの電動キックボード公道走行は、実質的に自転車・電動アシスト自転車よりも規制が厳しい乗り物になっています。