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Intake system

原付スクーターの吸気系が異常・調子が悪い時はダイヤフラムの劣化をチェック

最近のインジェクションスクーターはダイヤフラムを使っていませんが、ちょっと前だとインジェクションなのにダイヤフラムを使っていた車種がありました。CV系キャブレターの場合はダイヤフラムがついているので、「ダイヤフラムって何?」という人は一応気...
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原付バイク、スクーター、電装系の調子が悪い時にチェックすべき項目

電装の調子が悪い時にチェックすべき項目です。基本的にはノーマルバイクにおけるトラブルです。初心者や自分で修理や改造を行わない人向けの記事になるのでバイクに詳しい人は読み飛ばして下さい。キーを回しても電源が付かないキーシリンダーの接触不良、ヒ...
CVT driving system

原付バイク、スクーター、駆動系の調子が悪い時にチェックするポイント

駆動系の調子が悪い時にチェックすべき項目です。基本的にはノーマルバイクにおけるトラブルです。初心者や自分で修理や改造を行わない人向けの記事になるのでバイクに詳しい人は読み飛ばして下さい。エンジンがかかっているのにアクセルをあけても進まない駆...
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原付バイク、スクーターの調子が悪い時にチェックするポイント

毎日乗るバイク、休日しか乗らないバイク、人によって使い方は色々です。自分で整備やカスタムを行う人であればバイク調子が悪い時に大体の予想が付きますが、そうでない人にとってはさっぱり分からないでしょう。もし私のブログを読んで、解決の糸口が見つか...
Engine

原付バイク、スクーター、エンジン系の調子が悪い時にチェックするポイント

エンジン系の調子が悪い時にチェックすべき項目です。基本的にはノーマルバイクにおけるトラブルです。初心者や自分で修理や改造を行わない人向けの記事になるのでバイクに詳しい人は読み飛ばして下さい。エンジンがかからないセルモーターが動かないのであれ...
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