原付バイク、スクーターの調子が悪い時にチェックするポイント

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毎日乗るバイク、休日しか乗らないバイク、人によって使い方は色々です。

自分で整備やカスタムを行う人であればバイク調子が悪い時に大体の予想が付きますが、そうでない人にとってはさっぱり分からないでしょう。

もし私のブログを読んで、解決の糸口が見つかってくれれば良いな… と思っています。

この記事はそういった初心者向けの記事になるので詳しい人は読み飛ばして下さい。

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状況を確認する

スピードが出ない、加速が悪い、エンジンがかからない… 言い出せばキリがありませんが、バイクのトラブルは主にエンジン系、駆動系、電装系に分かれます。

転倒したことにより舵取りが狂ってきた… 等は原因がはっきりしているのでこの記事ではふれません。それでは箇条書きでトラブル項目を確認しましょう。

エンジン系

  • エンジンがかからない
  • エンジンがかかってもすぐにエンジンがとまる
  • 信号停止時にエンストする
  • アイドリングが安定しない
  • エンジンから異音がする
  • やけにエンジン付近の温度が熱い
  • アクセルオフしているのにエンジン回転数が落ちない
  • エンジンが切れない
  • スピードがでない
  • 加速が悪い

駆動系

  • エンジンがかかっているのにアクセルをあけても進まない
  • 異音が常に発生する
  • ガリガリと激しい異音がしている
  • スピードが出ない
  • 加速が悪い

電装系

  • キーを回しても電源が付かない
  • ヒューズを交換しても回復しない
  • ヘッドライトや他照明がつかない
  • ウィンカーが使えない
  • ホーンが鳴らない
  • セルモーターが回らない(エンジンスタートスイッチを押しても動かない)

調子が悪い、トラブルが発生している… の種類おおむね上記の内容だと思います。またこの記事は私が新し事を思い出したら随時加筆します。

チェックポイントが大量にあるので、エンジン系、駆動系、電装系と記事を分けて書いていきます。中には簡単に回復する項目もあれば、大規模な修理が必要になる項目があります。

この記事を書いたひと
市具 成夫

原付二種ライダーの市具 成夫(シグ夫)です。
貧乏なのでバイクショップにメンテナンスやカスタムの依頼をする事はほとんどありません。
貧乏人ならではのカスタム術やメンテナンスから次世代電動モビリティなどの情報を発信しています。

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