Exterior アクリル板でバイクの自作ショートスクリーン（風防）を作る方法
ショートスクリーンが欲しかったのですが、好みの物が売ってないので自分で作りました。アクリサンデー、カッター、ステー、クランプなどを使って簡単にバイク用オリジナル風防が作れます。部品代も1000円以下で済むのでお勧めカスタムになります。アクリ...
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Engine 【ポート拡大】シリンダーヘッドの吸気口を拡大加工してパワーアップを狙う！
マニホールドの内径拡大加工をしたらシリンダーヘッドの吸気口も拡大加工しましょう。マニホールドの内径に合わせる削ってゆきますが、丁寧に仕上げる為にはシリンダーヘッドを外す必要があります。そこまでのスキルが無い、自信が無い人は吸気口にウエスやコ...
Exterior 自作サイレンサー型エアフィルターでスクーターのマフラーを2本出しっぽくキメる！
ノーマルのエアフィルターボックスを外してサイレンサー型エアフィルターに変更するカスタムです。適当なパイプ、エアフィルター、自動車のマフラーカッターなどを使ってオリジナルを作りましょう。自分で部品を揃えるのが面倒なかたはサイレンサー型エアクリ...
Engine 原付バイク・スクーターに圧力測定のブーストメーター（ターボメーター）取り付ける方法
ターボ・スーパーチャージャーなどの自動車用のブーストメーターをスクーターに付けてみました。今回装着するブーストメーターはオートゲージ製のものになります。自動車用のブーストメーターですが、スクーターでも接続可能です。初心者でも簡単に出来て、キ...
Intake system 原付スクーターのマニホールド内径を拡大加工してパワーUP！削る方法は？
バイクをカスタムしているとキャブレターやスロットルボディを大径の物に交換してパワーアップを目指す場合がありますが、その際にはインテークマニホールドの内径やシリンダーヘッドの給気口も拡大しないと効果不十分です。またパワー規制の為にメーカーがイ...
Engine 初心者でもできる原付スクーターのマフラー（サイレンサー）交換
これはシグナスX用（キャブレター車両）JMCA公認のRPMマフラーになります、音量は84dbと爆音ではありません。また重低音重視ではなく高音が「コーン」と鳴ります。このモデルはサイレンサーとエキパイが溶接された一体型（ワンピース）になります...
Electrical equipment ELシートで原付スクーターのオリジナルスピードメーターを自作する方法
EL発光のスピードメーターを付けていましたが発光が弱くなったので自分でELシートをカットして自作ELメーターにしました。ELシートは単体では発光せずインバーターを必要とします。キタコなどキットで販売しているものはインバーター内蔵なのでそのま...
Exterior 原付スクーターのエンジンを冷却した温風で暖房システムを構築する方法
2017/1/10 修正と追記空冷原付スクーターはシリンダーを冷やす為にクランク回転動力を利用したファンを使っています。そのエンジンを冷やしたエアで足元を温めようという改造ですが、使い方によっては冬場の温風効果は抜群です。冬場の通勤等で寒い...
Exterior 原付スクーターのリヤサス（リアショックアブソーバー）の交換方法
リアサスペンションの交換はとっても簡単です。センタースタンドを立てて、片方ずつ交換すればよいだけ。肝心なのはどんなサスをつけるかですが、私はGAZIというサスペンションにしました。 GAZIは台湾のメーカーになります。いまや台湾といえばスク...
Engine シリンダーヘッドのロッカーアームにエンジンオイルを直接かけして冷却効果をUPする方法
シグナスX系のスクーターはオイルポンプからシリンダーヘッドに上がってくるエンジンオイルを分岐させて、ロッカーアームとカムにエンジンオイルをかけ流す改造になります。途中で追加オイルクーラーを経由しても良いし、追加オイルフィルターを経由しても良...
Intake system 原付スクーターにCVK 32Φ キャブレターを強引に設置する方法、ベークライトや二次エア対策を忘れずに！
Part 1 の続きです。画像で簡単にキャブレターの説明をします。part1はこちらベークライトの枚数を決めるキャブレターのチェックが終わったらノーマルキャブレターを外してベークライトの枚数を決定します。スクーターの場合はシート下にトランク...
Intake system 32Φ キャブレターを原付スクーターに取り付ける方法
シグナスXのノーマルキャブレターは24Φですが、私は32Φをつけました。これぐらい大きな32Φキャブレターを装着するには、それなりのクリアランスが必要になりますのでベークライトを２～３枚用意したようが良いです。他には高さが必要になる場合が殆...