Exterior 自分でやる原付スクーター・バイクのパンク修理方法
走行中にタイヤがパンクしたので自分で修理しました。
釘が後輪に刺さっており、引き抜いた時点で空気がもれだします。多分ガソリンスタンドで修理してくれると思いますが、急を要するものは何でも高価です。
通勤通学でスクーターを使う人はも...
Exterior 
CVT driving system 原付スクーターのVベルトの落とし込みによる駆動系ケース削り加工
ロングプーリーボス装着によるVベルト落とし込みによりクラッチ部のVベルトが駆動ケースに当たってしまったのでケースを削って対処しました。
上部と下部が少し当たっています。この状態ではベルトが削れてフリクションロスにもなるし、Vベ...
CVT driving system 原付スクーターにロングプーリーボスをつけるとスタートダッシュがUP
スクーターの駆動系はプーリーが動く範囲を広げる事によってスタートダッシュが早くなります。
ライバルバイクに負けないためにもプーリーボスを変更して加速を良くしてみましょう。
私のもっているロングプーリーボスはシグナスＸ(...
Exterior 目立ちバイクカスタム「光るオイルキャッチタンク」を作る方法
様々なオイルキャッチタンクがありますが、私はシグナスXにオイルキャッチタンクを光らせて目立つという馬鹿なカスタムを行いました。
このカスタムはグルーガンとLEDユニットが必要になります。
LEDユニットは市販のものを使ってもよい...
Exterior 原付スクーターのシリンダーヘッド用エアダクトを設置してエンジンオイル温度を下げる
バイクエンジンのカスタムをしていると、どうしても油温が上がってしまいます。
特にスクーターのシリンダーヘッド周辺は高温になり、夏場のツーリングにむけてオーバーヒート対策を考えている人もいると思います。
そこでシリンダーヘッド冷却...
Exterior 【スクーター駆動系】クラッチ冷却用エアダクト、その効果は？
クラッチを改造していると、時々熱だれを起こします。
そこでシグナスXの駆動系カバーを穴を開けて直接エアが入り込むこうにエアダクトをつけました。
この加工には電動ドリル、金属パテ、エルボ(水道管で使う部品)が必要になります。
...
Exterior 原付スクーターにエアダクトをつける具体的な例
駆動系を冷やす為のエアダクトになります。
ノーマル車両には必要のないダクトですが、カスタム車両には色々と流用のきくエアダクトになりますので、原付にかっこいい一本どうでしょうか？
それではカウルを外してパイプが入るように削りましょ...
CYGNUS-X Specification YAMAHA CYGNUS-X
This motorcycle I loved most.
CYGNUS-X Specification
Model:SE12J
Vehicle weight:119kg
Full length×Full width×F...
Electrical equipment 原付きスクーターのドレスアップ用LEDを自分で作る方法
車用のLEDは普通に市販されていますが、私は貧乏なので自分で作っています。
電装関連で有名なメーカーはエーモンで、私もよくエーモン製の商品を購入しています。また同じメーカーで揃えると規格がピッタリです。
コードやコネクターなどは...
Electrical equipment 誰でも出来る原付スクーターのバッテリー充電方法
冬場になるとバッテリーが弱くなります。
特にグリップヒーターを付けてる車両はバッテリー充電が重要です。
グリップヒーター取り付けはこちら
私が使っているのは4000円のバイク用充電器です。
小型なので出先での...