Một ống dẫn không khí làm mát đầu xi-lanh

本ページはプロモーションが含まれています

Exterior
スポンサーリンク

Khi động cơ đang được sửa đổi , Nhiệt độ dầu đi lên.

Trong xi lanh đặc biệt nhiệt độ đầu là nhiệt độ cao

Vì vậy, tôi đã thực hiện các ống dẫn không khí trong các biện pháp khẩn cấp của việc làm mát đầu xi-lanh.

Để thực hiện thay đổi này, bạn sẽ cần những ống nhôm

untitled untitled
Những linh kiện này không phải là để bán trong các cửa hàng xe đạp

Tôi mua ở các cửa hàng vật liệu xây dựng.

 

スポンサーリンク

Chế biến các nắp động cơ phía trước

Bởi vì chế biến để đi qua các ống dẫn, nó không thể được trả lại với bản gốc.

  

 

thiết lập một ống ở vị trí mong muốn.

Tôi đã được cố định với một tie cáp.

Bây giờ cho dù nhiệt độ dầu là ở nhiệt độ thấp?

Kết quả là giảm nhiệt độ dầu.

Scooter động cơ đó được bao phủ bởi một cái chụp.

Kết quả tự nhiên bởi vì kho gió có.

Scooter là vị trí lắp đặt động cơ được đóng vị trí, và không khí làm mát xi lanh với một fan hâm mộ vào sức mạnh từ trục khuỷu.

Và đầu xi-lanh là một nơi khá nóng.

Nếu bạn bị từ nhiệt độ dầu trong động cơ mods vui lòng tham khảo

この記事を書いたひと
市具 成夫

原付二種ライダーの市具 成夫(シグ夫)です。
貧乏なのでバイクショップにメンテナンスやカスタムの依頼をする事はほとんどありません。
貧乏人ならではのカスタム術やメンテナンスから次世代電動モビリティなどの情報を発信しています。

市具 成夫をフォローする
Exterior
スポンサーリンク
シェアする

コメント