Như bạn tùy chỉnh chiếc xe máy để thay thế cho bộ chế hòa khí hay cơ thể ga với đường kính lớn trong những điều bạn có thể nhằm mục đích để tăng sức mạnh.
Nhưng một hiệu quả là không đủ khi miệng khí của đường kính bên trong và đầu xi-lanh của ống nạp không lây lan trong dịp này.
đầu xi-lanh Xem ở đây
https://cvtmotorcycle.com/en/cylinder-head-intake-expansion/
Ngoài ra, đối với các nhà sản xuất điều chỉnh mã lực, bởi vì đó cũng là một loại xe mà là để điều chỉnh ống nạp, Hãy đảm bảo đường kính bên trong của ống nạp để biết xe máy của riêng bạn.
Đây sẽ là hình ảnh của các đường kính bên trong mở rộng chế biến của đường ống nạp.
Rất khó để chế biến hành động bên trong của mặt sau với một máy khoan.
Hãy làm tốt nhất của chúng tôi với một như một phần mở rộng linh hoạt cho một máy khoan.
Kết thúc là tốt hơn để kết thúc trong trơn để loại bỏ không đồng đều.
Cạo càng nhiều càng tốt sạch.
Bakelite cũng mở rộng đường kính bên trong
Bằng cách này, nếu việc xử lý của Bakelite xi lanh đa dạng đầu hút không khí có thể độ bền và ngang sẽ hút sự sụp đổ không thứ cấp so với bình thường.
Trong trường hợp này, hãy sử dụng một miếng đệm lỏng.
Làm thế nào để kiểm tra không khí thứ cấp đã được mô tả trong CVK 32Φ bộ chế hòa khí Phần 2.
Xem CVK 32Φ bộ chế hòa khí Phần 2
https://cvtmotorcycle.com/vi/cvk-32-carburetor/
コメント